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Nach den dreitägigen Testfahrten in Le Castellet versammelt sich die Formel-1-Gemeinde am kommenden Wochenende in Monaco und nimmt den ersten waschechten Straßenkurs des Jahres unter die Räder. Das Honda-Team konnte zuletzt eine aufstrebende Form unter Beweis stellen und will auch beim Prestigerennen im Fürstentum möglichst gut aussehen - nach dem Motto: Nur keine Angst vor den Leitplanken.

"Das Team hat in Frankreich am dreitägigen Test in Paul Ricard teilgenommen und in dieser Woche die Vorbereitungen für Monaco beendet. Die ersten beiden Testtage haben auf der kürzeren Streckenvariante stattgefunden, welche dem hohen Abtriebsniveau und dem geringen Geschwindigkeitslevel des Straßenkurses von Monaco ähnelt", berichtete Teamchef Ross Brawn.

Letzte Abstimmungstests in Paul Ricard
"Wir haben den Test dazu benutzt, unser Aerodynamikpaket für Monte Carlo zu evaluieren und hatten dabei einige Verfeinerungen unseres Updates im Gepäck, das wir in Spanien eingeführt haben. Bei den vielen langsamen Kurven ist Fahrbarkeit sehr wichtig, denn die Fahrer müssen Vertrauen in das Setup des Autos haben um keine Zeit am Kurvenausgang zu verlieren."

"Dem haben wir uns deshalb ausführlich gewidmet. Wir haben außerdem die neuen Supersofts von Bridgestone gefahren und die Hinweise vom Test sind, dass sich dieser Reifen und auch die Option-Mischung über das Rennwochenende hinweg sehr gut verhalten wird", sagte Brwan abschließend.

"Monaco ist wirklich ein sehr spezielles Rennwochenende. Es unterscheidet sich komplett von jeder anderen Veranstaltung im Kalender, obwohl es sicherlich interessant sein wird, die Strecke später im Jahr mit den Straßenkursen in Valencia und Singapur zu vergleichen", meinte Jenson Button. "Die gesamte Runde ist in Monaco eine durchgehende Herausforderung und du musst komplett fokussiert bleiben und die Konzentration aufrecht erhalten - in jeder der 78 Runden im Rennen."

Keine Angst vor den Leitplanken
"Der ultimative Schlüssel zum Erfolg ist, sich von den Leitplanken nicht einschüchtern zu lassen, denn dieser Kurs belohnt Präzision. Es ist von großer Wichtigkeit, ein gutes Qualifying zu haben und so weit vorne zu starten, wie nur irgend möglich, um ein erfolgreiches Wochenende zu haben. Überholen ist im Rennen richtig schwierig, daher brauchst du einen guten Start und solltest deine Überholmanöver gleich schon zu Beginn vortragen, wenn möglich."

"Der Monaco-Grand-Prix bedeutet mir sehr viel, denn er ist eines meiner drei Heimrennen in diesem Jahr, gemeinsam mit Silverstone und Japan. Dennoch ist es kein Vorteil im Rennen, wenn man in Monaco wohnt, denn das Fürstentum hat sich komplett verwandelt. Es ist unglaublich geschäftig und man kann sich dann kaum bewegen. Mein Rat ist, entweder überallhin zu laufen oder einen Roller zu benutzen."