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Bevor der offizielle Rückzug aus der Formel 1 verkündet wurde, war Toyota über viele Wochen auf der Suche nach Toppiloten für die kommende Saison. Timo Glock und Jarno Trulli signalisierte man frühzeitig, dass sie sich nach anderen Möglichkeiten umsehen sollten, gleichzeitig heftete man sich an die Fersen von Robert Kubica und Kimi Räikkönen. Doch der Pole und der Finne gaben den Japanern einen Korb.

Als sich anschließend Kamui Kobayashi als Ersatzmann für den verletzten Glock gut in Szene setzen konnte, schien man hausintern auf eine gute Lösung für das kommende Jahr gestoßen zu sein. Der Toyota-Zögling beeindruckte mit Speed und kämpferischen Fahrten. Durch den Rückzug des japanischen Automobilherstellers aus der Königsklasse sind die Chancen auf ein Stammcockpit deutlich geschrumpft.

"Ganz klar, mein Platz bei Toyota ist weg", wird Kobayashi in französischen Medien zitiert. "Ich war kurz davor, einen Vertrag für 2010 zu unterzeichnen", so der 23-Jährige, der allerdings offenbar Alternativen hat. "Es gibt vier neue Teams, daher einige Optionen. Wenn ich mir ein Team aussuchen könnte, dann würde ich Lotus nehmen." Bei Lotus steht ebenfalls Trulli auf der Liste, hinzu kommen unter anderem Christian Klien, Jacques Villeneuve und Neel Jani. Kobayashis Vorteil: Er wird nach wie vor von Toyota unterstützt.

Motorsport-Total
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